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傳統物流業如何向“互聯網+”轉型

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/7/17     瀏覽次數:    



  “互聯網技術整合了物流資源,就會產生新的行業變革。”當“互聯網+”概念不斷擁抱和改造傳統行業時,物流業也不例外。記者近日采訪了解到,傳統的物流行業,在一些互聯網物流信息平臺崛起的影響下,正在提升運行效率,轉變行業生態。

  物流業是向互聯網轉型非常慢的行業,物流業一直是個傳統的行業。我國第三方物流貨主的外包率很高,經過了層層外包,給到物流經紀人和貨運司機的利潤空間非常狹窄,絕大多數第三方物流承擔著二傳手的角色,推高了居高不下的物流費用。

  近一兩年來,陸續有企業或創業者推出互聯網車隊、互聯網整合物流園區或互聯網物流交易平臺,成為以互聯網模式融入到傳統物流的商業模式,蘊含了巨大的商業潛力。

  當前,我國物流業的傳統格局亟待變革。一方面是物流成本居高不下。中國物流與采購聯合會于去年年底發布的《中國采購發展報告》顯示,2013年我國社會物流總費用10.2萬億元,占GDP的比重約為17.9%,不僅高于美國、日本、德國等經濟發達國家,而且跟經濟發展水平基本相當的金磚國家相比也偏高。另一方面,物流從業人員的收入水平偏低,行業生態亟待改變。

  專家表示,解決這一難題的關鍵在于物流的信息化建設,即互聯網物流的發展。傳統倉儲物流多是以“點到點”運輸為主,而現在生產經營活動更加多元化,使得傳統物流配送在運輸效率、時間成本上無法滿足需求。但物流業和互聯網結合后,就可以以通過網絡平臺來協調貨物和運力間的配送關系,形成“互聯網+物流”的方式,實現物流業的變革轉型。

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